合適包裝

　　冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)包裝箱。包裝箱必須耐壓。

　　因為冷凍貨物不允許風(fēng)從表面吹過，因為風(fēng)吹過冷凍貨物的表面會導(dǎo)致貨物中的水分流失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量的下降。今年中國制定的散裝冷凍食品不允許銷售必須包裝銷售。由于其自身的特點，新鮮產(chǎn)品在儲存和運輸過程中仍處于呼吸狀態(tài)。如果通風(fēng)不好，貨物就會變質(zhì)和損壞。因此，我們必須確保這些貨物有良好的通風(fēng)和通風(fēng)（在車廂內(nèi)安裝通風(fēng)槽）。

　　設(shè)定溫度。

　　將溫控器設(shè)置在所需溫度上，預(yù)冷車箱排出滯留在車箱內(nèi)的熱量1.5小時；裝載時關(guān)閉冷凍機組，快速裝載。

　　裝載時，必須先預(yù)冷或預(yù)熱車廂。因為車輛停放在露天，車廂的溫度通常是外部環(huán)境溫度。如果運輸?shù)呢浳餃囟炔皇黔h(huán)境溫度，貨物裝入車廂時，環(huán)境溫度會影響運輸貨物的溫度，導(dǎo)致運輸貨物的質(zhì)量發(fā)生變化。因此，裝載前必須將車廂預(yù)冷至所需溫度。然而，裝載時（卸載相同）必須關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時不關(guān)閉制冷機組。事實上，這是一個非常錯誤的操作。

　　原因是：當我們預(yù)冷車廂時，如果不關(guān)機，打開車門，由于冷凍機組蒸發(fā)器風(fēng)扇工作，風(fēng)扇正面為正壓，背面為負壓，冷空氣從車廂上部吹出，下部迅速吸入外部熱空氣，導(dǎo)致車廂溫度快速升高；如果貨物關(guān)閉，由于風(fēng)扇停止，空氣流動停止，車廂內(nèi)外壓力一致，外部熱空氣進入車廂速度相對減慢。

　　預(yù)冷保溫。

　　.貨物必須預(yù)冷至所需溫度，裝載時檢查貨物溫度；冷凍機用于保持貨物溫度，而不是降低貨物溫度。

　　許多冷藏車的用戶都有一個錯誤的概念，他們總是認為冷藏車上的冷凍機組可以隨意冷凍或加熱貨物進入所需的溫度。因此，將運輸溫度要求不足的貨物放入車廂，然后將制冷機組設(shè)置為所需的運輸溫度，并在一定時間內(nèi)將貨物溫度降低或升高到所需的溫度。然而，事實相反，貨物不僅不能降低（或不能升高），而且會損壞或變質(zhì)。因為冷藏車的制冷機組不降低貨物的溫度，而是保持貨物的溫度，他就像我們過去賣冷飲時使用的被子一樣，包裹著貨物。當外部冷（熱）源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到車廂內(nèi)時，被制冷機組吹出的空調(diào)帶走，隔離熱源進入貨物。

　　因此，在裝載貨物時，必須首先測量裝載貨物的溫度。如果制冷機組的設(shè)定點溫度高于或低于貨物溫度，則車廂內(nèi)的貨物溫度難以達到運輸所需的溫度。貨物的儲存溫度必須與運輸溫度一致。如果貨物溫度經(jīng)常變化，水就會流失，導(dǎo)致貨物質(zhì)量的變化，從而縮短貨物的貨架期。

　　防止堵塞。

　　即使機組容量超過實際需要，空氣流通不足也是貨物變質(zhì)的主要原因；貨物周圍的任何堵塞都可能導(dǎo)致熱點。

　　一輛合格的冷藏車必須保證車廂六面通風(fēng)良好，貨物六面無堵塞；良好的空氣循環(huán)可以保證貨物在適當?shù)臏囟纫笙逻\輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔離，從而保護貨物。如果某個位置被堵塞，冷（熱）源的這部分將直接進入貨物，導(dǎo)致貨物溫度的變化。確保回風(fēng)蓋狀況良好；不要堵塞蒸發(fā)器入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會導(dǎo)致冷空氣循環(huán)不規(guī)則，導(dǎo)致頂部貨物結(jié)冰。

　　注意事項。

　　貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮托板上不能覆蓋復(fù)雜的薄膜，薄膜會阻止循環(huán)冷空氣流通到貨物中；貨物下面的地板不堵塞。

　　一般冷藏車地板采用通風(fēng)鋁導(dǎo)軌地板；但也有一些冷藏車沒有鋁導(dǎo)軌，采用平防滑地板。通常，作為第三方運輸企業(yè)或乳制品企業(yè)，運輸車輛采用平防滑地板，適合運輸各種產(chǎn)品，或便于清潔地面。但裝載時必須注意，必須使用雙面支架裝載，以確保地面冷空氣循環(huán)。嚴禁將貨物直接堆放在平面地板上。

　　不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷空氣流量；貨物上方的堵塞會導(dǎo)致冷空氣流量短路。在貨物頂部和屋頂之間保持最小距離225毫米。

　　裝貨時，不要堆得太高，確保裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵塞或離貨物太近，不僅會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。

　　由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷空氣（或熱空氣）不能在車廂內(nèi)正常循環(huán)，因此貨物局部溫度升高。

　　另一方面，由于冷凍機組的除霜設(shè)計有些采用空氣感應(yīng)除霜。當貨物離出風(fēng)口太近時，機組蒸發(fā)器內(nèi)的線圈會迅速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)會立即移動，機組會迅速進入除霜狀態(tài)；當線圈溫度上升到9度（設(shè)計溫度）左右時，除霜會立即結(jié)束。因此，機組會出現(xiàn)上述循環(huán)操作，導(dǎo)致車廂內(nèi)溫度無法下降的現(xiàn)象。直觀的感覺是機組總是經(jīng)常除霜。事實上，這是由于貨物安裝得太高（更多）。

　　保持清潔。

　　車廂內(nèi)部必須保持清潔；包裝紙和紙屑不應(yīng)留在地面上；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。

　　使用冷藏車時，應(yīng)保持車內(nèi)清潔。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會在車內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面破碎或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)扇吸入。長期的作用會使大量的雜質(zhì)吸入蒸發(fā)器盤管，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質(zhì)一點一點的包圍，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。因此，冷藏車使用幾年后，人們會覺得制冷效果不如開始。除了故障原因外，還是盤管太臟。因此，保證車廂內(nèi)地面的清潔是保證制冷機組正常工作的關(guān)鍵。

　　處理得當。

　　門打開時應(yīng)關(guān)閉冰箱，盡量縮短門打開時間，裝卸貨物時盡量使用條形窗簾。干貨（空欄籃）和易腐物品用隔板分開。

　　為了保證車廂內(nèi)貨物的溫度，對于城市配送車輛，建議使用條形窗簾，以確保快速卸貨（不關(guān)閉冷凍機組），車廂內(nèi)的空調(diào)不會迅速流失。

　　不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂空間。應(yīng)該單獨放置在隔板上。由于冷凍機是用來維持貨物的溫度，而不是冷卻，混合不同溫度的貨物會影響貨物的溫度，影響貨物的質(zhì)量。

　　正確操作和使用冷藏車是保證貨物質(zhì)量的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備正常工作的地方。